中国高等教育学生信息网 (学信网) 日本频道

1951年成立的日本航空（以下简称日航）是代表日本的航空公司，1987年日航实行民营化，并开设了通往世界各地以及中国的多条航线。后来受世界金融危机的影响，加之经营上的不善，日航于2010年1月申请破产重组。目前日航正在努力整改，采取了包括裁员､机型改小､子公司整合等多项措施，并已初见成效，转亏为盈已经指日可待。

12月1日这天，第7届中国大学生“走进日企•感受日本”访日团赴羽田机场，参观了日航设在那里的飞机维修工厂和乘务员培训中心。同学们对日航严格缜密的飞机维护以及细致入微的空姐培训留下了深刻的印象。

同学们在飞机维修工厂参观

北京大学的闫晗（女）同学说：“我这次来日本是第一次乘飞机，这次又亲眼看了飞机的维修流程，还看到那么多飞机在羽田机场频繁起降，感觉很新鲜。他们对设备的安全性要求很高，对于检修和维修过程都要求得很规范。而且在飞机维修上还充分考虑到了环保，通过各种方式减少二氧化碳的排放。”

同为北京大学的黄智聪（男）同学说：“我觉得日本人在细节上做得比较到位。他们把给飞机驾驶员的午餐分成两种，保证了飞机上的两名驾驶员吃不同的午餐，从概率上降低了两个人都吃到不好食物的可能性。”

中国的大学生们在日航飞机前合影留念

北京外国语大学的张瀚之（女）同学说：“以前我在网上看过一部日航协助拍摄的电视剧（中文名字叫做《甜心空姐》），主要讲的是空姐训练的一个故事，今天一进训练现场就看到电视剧里拍摄的场景，我很兴奋。我觉得当空姐并不是像大家看到的那样简单，保持微笑，站的端庄就可以了。当空姐也需要有各方面的知识，还有自身的涵养。在训练过程中所学到东西对自己以后人生都能起到一定的作用。学习过程虽然比较苦，但将来肯定会有用。比方说，今天给我们担当讲解的米山小姐跟我们讲的关于葡萄酒的知识，她说她了解这些知识后，再去西餐馆时，一看菜单上有什么酒就知道今天吃什么最合适。这样的快乐在学习的同时也在不断的增加。”

同学们领到了日航乘务员10分钟必须吃完的工作餐

国际关系学院的程雁婷（女）同学说：“我一直认为空姐是一个光鲜靓丽的职业，收入也不错，但是看了她们培训的那些内容之后才知道她们其实背后也特别辛苦。一个例子是她们哪怕是在飞机上倒酒都很讲究，在客人刚上飞机的时应该倒多少，吃饭时应该倒多少，吃完饭后应该倒多少。还有她们要单手倒酒，这样避免在飞机上手的颤动。所以平时都要进行很多这方面的训练。同时，我们还品味了她们在10分钟内必须吃完的工作餐，说实话确实不太好吃，量也特别少。从这些都可以看出她们在光鲜靓丽的背后付出着辛勤的努力。”

同为国际关系学院的刘畅（男）同学说：“我们参观了一个化妆室，里面有模拟白天和晚上的情景，根据光亮度的不同，空姐化妆的浓淡也不一样，从而给乘客一种舒适的感觉。在那里还进行急救训练，如果飞行中遇到危重病人应该如何进行心脏复苏等，这些给我留下深刻印象。”
(赵海成采访报道)

现役空姐米山小姐在飞机头等舱模拟处向同学们讲解服务细则

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